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【推荐】汽车驾驶员(技师)模拟考试题及答案

选择题

1.汽车发动机的配气机构采用（）传动方式时，工作噪声最小。

A.链条式

B.齿形带式

C.齿轮式

答案：B。解析：齿形带式传动具有工作噪声小、传动平稳等优点；链条式传动在工作中会有一定的链条晃动和摩擦噪声；齿轮式传动噪声相对较大且可能会有一定的振动。所以选B。

2.汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.溜车

答案：B。解析：当汽车前轮单侧制动器起作用，左右轮制动力不同，车辆会向制动力大的一侧跑偏；侧滑是指车辆在行驶中横向滑动；溜车一般是指车辆在停车时因未制动好等原因自行滑动。所以选B。

3.汽车行驶时，电子控制单元根据发动机（）信号确定基本喷油量。

A.进气量

B.水温

C.转速

答案：A。解析：电子控制单元主要根据发动机的进气量信号来确定基本喷油量，进气量反映了进入发动机的空气多少，结合其他因素来精确控制喷入的燃油量；水温信号主要用于修正喷油量；转速信号也会参与喷油量计算，但进气量是确定基本喷油量的关键因素。所以选A。

填空题

1.汽车轮胎的规格标记中，如205/55R16，其中“205”表示（轮胎断面宽度为205mm）。

答案：轮胎断面宽度为205mm。解析：在轮胎规格标记中，数字部分有特定含义，“205”代表轮胎的断面宽度是205毫米。

2.汽车的制动性能主要包括制动效能、制动效能的恒定性和（制动时汽车的方向稳定性）。

答案：制动时汽车的方向稳定性。解析：制动性能的评价指标主要就是这三个方面，制动效能体现制动的效果，制动效能的恒定性关注制动性能在不同工况下的稳定情况，制动时汽车的方向稳定性则是保证制动过程中车辆行驶方向的稳定。

3.发动机润滑系的主要作用有润滑、冷却、清洗、密封和（防锈）。

答案：防锈。解析：发动机润滑系除了润滑各运动部件、带走热量实现冷却、清洗部件表面杂质、起到密封作用外，机油还能在部件表面形成保护膜，防止部件生锈。

判断题

1.汽车在高速行驶时，空气阻力是行驶阻力的主要成分。（√）

答案：√。解析：当汽车高速行驶时，滚动阻力相对变化不大，而空气阻力会随着车速的平方成正比增加，所以空气阻力会成为行驶阻力的主要成分。

2.汽车的离合器踏板自由行程过大，会造成离合器分离不彻底。（√）

答案：√。解析：离合器踏板自由行程过大，意味着分离轴承与分离杠杆之间的间隙过大，当踩下离合器踏板时，分离杠杆不能充分移动，从而导致离合器分离不彻底。

3.汽车转向时，内转向轮的转向角小于外转向轮的转向角。（×）

答案：×。解析：汽车转向时，为了保证各车轮纯滚动而无滑动，内转向轮的转向角应大于外转向轮的转向角，这是由汽车转向梯形机构的设计原理决定的。

解答题

1.简述汽车发动机冷却系的作用及组成。

答案：作用：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。在发动机工作时，燃料燃烧产生大量的热，使零件温度升高，特别是直接与高温气体接触的零件，若不及时冷却，将因温度过高而导致发动机不能正常工作，甚至损坏。同时，冷却系还要保证发动机在冷启动后能尽快达到正常工作温度。

组成：主要由散热器、水泵、冷却风扇、节温器、水温表、水套等组成。散热器的作用是将冷却液携带的热量散发到大气中；水泵用来强制冷却液在冷却系中循环流动；冷却风扇用于增强通过散热器的空气流速和流量，提高散热效果；节温器能根据冷却液温度自动调节冷却液的循环路线和流量；水温表用于显示冷却液的温度；水套是发动机缸体和缸盖内的通道，冷却液在其中流动带走热量。

2.分析汽车制动跑偏的原因。

答案：制动跑偏是指汽车制动时自动向左或向右偏驶的现象，其原因主要有以下几个方面：

（1）左右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙不一致。间隙小的一侧制动蹄片与制动鼓接触早，制动力大，导致车辆向该侧跑偏。

（2）左右车轮制动蹄摩擦片的材料不同或新旧程度差异大。摩擦系数不同会使左右车轮制动力不同，从而引起跑偏。

（3）个别车轮制动鼓失圆、磨损严重或有沟槽等，会使该车轮的制动效能下降或不稳定，造成左右制动力不平衡。

（4）制动轮缸内有空气、活塞卡滞或皮碗发胀等，会导致制动轮缸工作不正常，制动力不足或不均匀。

（5）左右轮胎气压不一致。气压低的一侧轮胎滚动阻力大，制动时车辆会向该侧跑偏。

（6）车架变形、前轴移位、左右轴距不等或悬架系统故障等，会使车辆的行驶姿态发生改变，影响制动时的稳定性，导致跑偏。

3.说明汽车电子控制系统中传感器的作用及常见的传感器类型。

答案：作用：传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分，它的作用是将汽车运行过程中的各种非电量（如温度、压力、位置、转速、加速度等）转换为电信号，这些电信号输送给