汽车使用与维护 课件 单元3 制动系统的使用与维护--- 传动系统的使用与维护.pptxVIP

项目一制动系统的使用与维护

任务一行车制动操纵机构检查与维护

《汽车使用与维护》

一、学习目标：

1.能理解行车制动操作机构的结构及功能；

□2.能对制动踏板的工作状况进行检查；

□3.能对真空助力器的工作状况进行检查；

□4.培养学生工作严谨的作风和职业责任感；

□5.能根据思政内容对国产品牌故事进行课后了解；

二、重点难点：

□1.重点知识

□(1)行车制动操纵机构的功用及组成

□(2)真空助力器和制动踏板的工作状况检查

□2.难点知识

□(1)真空助力器的概念及原理

□(2)制动踏板自由行程的概念

三、基本知识：

□1.行车制动操纵机构的概念

□行车制动系统是一套能将行驶中的汽车减低速度甚至停车的专门的装置，包括操纵系统、制动管路和制动器。

□其中的行车制动操纵机构是其中驾驶员实施制动以及制动分泵响应制动的关键部件。

三、基本知识：

□2.行车制动操纵机构的功用

□行车制动操纵机构的主要功用是接受驾驶员的踩踏力，再加上由真空助力器辅助施加的力一同传递给制动总泵。

□而制动总泵将会把行车制动操纵机构的传递来的力转变为制动液压力，最终通过制动管路传递到行车制动各个分泵，实现车轮制动，如图3-1-1-1所示。

三、基本知识：

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图3-1-1-1行车制动系统工作过程

1-踏板2-制动主缸3-制动液4-制动管路5-制动分泵

三、基本知识：

□3.行车制动操纵机构的组成

□根据行车制动操纵机构的功用可以看出行车制动操纵机构由驾驶员实施制动的制动踏板和同时辅助施加力的真空助力器构成，如图3-1-1-2所示。

图3-1-1-2行车制定操纵系统

1-制动踏板2-真空助力器3-制动主缸

口□口

□(1)制动踏板

制动踏板就是限制动力的踏板，通常称为脚刹(行车制动器),主要用于减速停车。

口在驾驶员右脚下有两个踏板，左边的大踏板是制动踏板，如图3-1-1-3所示

图3-1-1-3威朗制动踏板图

三、基本知识：

三、基本知识：

口(2)真空助力器

口真空助力器可以利用真空动力源(发动机或真空泵),将真空吸力转变为推动制动主缸活塞移动的机械力。

口真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间，为便于安装，通常与主缸合成一个组件，主缸的一部分深入到真空助力器壳体内。如图3-1-1-4所示。车辆长时间使用后，可能会出现制动性能下降，影响行车安全，必须保证制动踏板工作参数及真空助力器工作良好，以获得合适的制动力，并保证没有制动拖滞现象。

三、基本知识：

图1-1-1-4真空助力器

三、基本知识：

□【想一想】真空助力器的动力来源是什么?

口真空助力器的动力来自于汽车发动机，利用进气管中的真空度作用，在真空罐内产生并积累一定的真空度，作为制动伺服的能源，所以真空助力器必须要在发动机起动后才能正常工作

O

三、基本知识：

□【小知识】新能源纯电动汽车的真空泵

口纯电动汽车由于没有发动机，所以有专门的真空泵来产生真空度，作为真空助力器的动力源,如图3-1-1-6。图中的真空泵是北汽新能源汽车所使用的的真空泵。

口北京新能源汽车股份有限公司，是我国的一家以环保乘用车为主要经营范围的新能源科技公司。

图3-1-1-6北汽新能源车真空泵

四、能力训练：

□1.操作条件

口(1)设备：整车、工作台、废气抽排装置；

口(2)工具：车轮挡块、地板垫、座椅套、转向盘套、翼

子板布、前格栅布、直尺(0~150mm)、抹布若干。

□2.安全及注意事项

口(1)当起动发动机时，需按规范操作汽车，观察车外四周情况，并做必要的安全防护，不能盲目起动汽车；

□(2)对所使用的纸质维修手册、电脑、车辆要及时规整复位，并对场地进行5S工作。

口(3)工作过程中要严格遵守职业道德规范，工作作风要严谨。

四、能力训练：

3.操作过程

□(1)准备工作

口实操所需工具准备；

口工具要齐全，摆放要整齐；

□(2)车辆安全防护

口打开车门；

口安装车内三件套；

四、能力训练：

□(3)检查制动踏板工作状况口发动机处于未起动状态，踩

踏制动踏板数次；

口制动踏板应无异常噪声和松旷；

四、能力训练：

□(4)检查真空助力器工作状况口踩住制动踏板，起动发动机；

口制动踏板应能自然下沉，无僵硬感，响应性良好，形成助力效果；

四、能力训练：

□(5)检查制动踏板余量

□用294N的力踩下制动踏板；

□用钢尺测量制动踏板行