锅炉加热炉节能技术（节能技术课件）.pptx

提高锅炉热效率的常规途径;提高锅炉热效率的常规途径;锅炉清洗效果对比;;;;;;主要内容;运行调整的任务;使锅炉的蒸发量适应外界负荷的需要；

均衡给水并维持汽包的正常水位；

保持锅炉汽压和汽温在正常的范围内；

保持炉水和蒸汽品质合格；

维持经济燃烧，尽量减少热损失，提高锅炉机组的热效率。;汽包锅炉的运行特性;运行特性的概念;负荷D;锅炉的静态特性分析;锅炉负荷的变动;锅炉负荷D（%）;说明：

在经济负荷以下时，燃料增加比B2/B1略小于负荷增加比

D2/D1；

在经济负荷以上时，燃料增加比B2/B1略大于负荷增加比

D2/D1；

所以：B2/B1随D2/D1变化不大，可粗略认为B随D呈正比增减。;对辐射传热的影响

随锅炉负荷的增加，炉内温度升高，炉内总的辐射传热量

增加，但是对于1kg燃料来讲，单位负荷的辐射传热量却减

少了；;;给水温度的变动;过量空气系数的变动;炉膛出口过量空气系数;炉膛出口过量空气系数;煤质的变动;锅炉的动态特性分析;燃料量B扰动;B;pgs;汽压的调整;控制汽压的意义;控制汽压的意义;汽压变化的实质:锅炉产汽量与汽轮机需汽量之间的物质平衡

Dj=Dq

外扰：即外界负荷Dj的变化（汽轮机调速汽门开度的变化）

Dj增加时，P降低

内扰：即锅炉内部工况的变化（燃烧工况和受热面的热交换）

燃烧增强时，产汽量Dq增多，汽压P升高

水冷壁污染，产汽量Dq减少，汽压P降低

外扰和内扰得判据：蒸汽压力P和蒸汽流量D的变化方向

变化方向相反—外扰

变化方向相同—内扰;影响汽压变化速度的因素;汽压的调节;汽压调节的原则;汽压（负荷）的自动调整系统;炉跟机的调节系统（定压）;机跟炉的调节系统（定压）;机炉协调控制系统（定压）;滑压运行时的汽压调节方法;机炉协调控制系统（滑压）;单元机组协调控制系统（CCS）;汽温的调整;控制汽温的意义;控制汽温的意义;影响汽温变化的主要因素;汽温的调节;汽温调节的原则;过热汽温的自动调节系统;汽包水位的调整;控制汽包水位的意义;汽包水位的调节;汽包水位的监视;汽包水位的自动调节系统;特点：当锅炉负荷和压力变动时，自动??制系统无法

识别产生的虚假水位现象。

—不适用于大容量锅炉;特点：不能及时反映和纠正给水方面的扰动(如由于给

水压力变化所引起的给水量的增减)。;特点：既能补偿虚假水位的影响，又能纠正给水量的扰动。;返回;燃烧的调整;燃烧调整的任务;燃烧调整的任务;燃烧调整的原则;负荷变动时的燃烧调整;负荷变动时的燃烧调整;煤质变动时的燃烧调整;煤质变动时的燃烧调整;燃烧调整的具体内容;锅炉主控;燃料量的调整;新的负

荷指令;燃料量的调整;入炉总风量;入炉总风量;引风量的调整;送风量改变;配风方式的调整;配风

当总风量一定时，一次风与二次风的比例以及不同二次风

喷口之间的风量分配。

配风方式

与燃烧器的种类和布置都有密切的关系。

配风方式的调整;为保证炉膛四角的射流动量和流速的均衡，同层四角的四个

调节挡板应维持同步控制；

待负荷小于35%BMCR时，从上到下将不投煤粉喷咀的上下层

辅助风门至20%；

燃料风挡板按磨煤机负荷比例控制，当该层停止送粉时，立

即将该层燃料风挡板关至20%；

当锅炉MFT时，将各层辅助风挡板和燃料风挡板全开；;辅助风调整的任务

调整二次风箱和炉膛之间的压差，从而保持进入炉膛的二次风有合适的流速，以便入炉后对煤粉气流造成很好的扰动和混合，使燃烧工况良好。;油辅助风调整的方法

油枪投入运行后，该油枪的油辅助风挡板会根据燃油压

力来调节辅助风挡板开度；

油枪停用时，则与煤辅助风的调节一样。;锅炉正常运行时，根据炉膛/风箱压差来控制辅助风挡板开度，使其满足与负荷的关系曲线。当负荷降低到一定程度时，由于只有少数喷口在继续工作，这时将停运喷口附近的辅助风调节挡板关小，而运行着的燃烧器周围的辅助风挡板将自动增大，以维持设定的炉膛/风箱压差。;煤质变化时

对于挥发分较大的煤，周界风的挡板可以稍开大些

有利于推迟着火，防止喷口过热和结渣；

由于挥发分高而着火快，可以及时补氧。;燃烬风调整的原则

燃烬风挡板开度应随负荷的降低而逐步关小；

（低负荷时，NOx生成量少，供风不足影响燃烧稳定性）

燃用较差煤种时，过燃风的风率也应减小；

燃用低灰熔点易结焦煤时，燃烬风量影响是双重的，应

通过燃烧调整确定较合宜的燃烬风门开度