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车工实训工作心得体会（4篇）

车工实训工作心得体会（精选4篇）

车工实训工作心得体会篇1

我来到__学校已经大半年了，从5月份份到现在1月份我在__学校学习6个月了。想一下时间过得好快，但这6个月我也经受了很多事情，学习到了很多学问。

刚到__学校，在发动机班学习，那时对汽车一窍不通，在上课后心完全没有在课堂上。每天放学的时候是我最快乐的时候，由于回家就可以上网玩嬉戏了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我们的带课教师是黄主任，由于黄主任在对待我们学习时，特别仔细、严厉。

在黄主任的大声喝骂声中，我开头动手训练，上课仔细听讲。完毕了金杯班的课程。来到了雅阁班，这个时候我已经明白了自己来到这里的目的，在学习的时候也不用教师强迫，有时间就动手训练，仔细学习。然后到了底盘班，这是我在__学校中机修课程中最终一门课程，学习了一个月来到了电器班，第一天教师就对我们讲在这里学习的学问很重要，这里是根底，在这里根底打好了，以后整车电路就可以简单理解了。

开头教师给了我们一幅前照灯线路图，要求要知道电流走向，并在试验台接线亮灯，在教师讲完后，我还是不懂这个图，不懂它的电流走向是怎样的。那时我很苦恼，以为自己很笨，不如别人聪慧。当时有两条路可以让我选择：要么不会就不会，不管它不问别人。别人假如问我，懂不就答复懂，要么向教师、同学问出自己不懂的地方，把不会的全部问懂，我选择了后者。由于我那时想到了禤教师曾对我们说过的一句话：懂就是懂，不要哄骗自己，在这里说自己懂没用的，出去之后能懂才行！

做好选择我就行动了，我把不懂的地方拿去问教师、同学。经过教师、同学的帮忙和自己的努力我知道了这个图的电流走向，工作原理，并在试验台接线亮灯了。懂了之后再看这个线路图，觉得好简洁。而在后面教师教了我们转向灯，雨刮，发电机到现在的起动机。教师把线路图画出来，然后讲解它的电流走向，工作原理，然后我再拆装，一边观看实物，一边思索教师所讲的我就能理解了。我很庆幸自己在刚来到电器班时遇到困难，没有选择放弃而是克制困难。而我也靠自己的努力得到了禤教师的认可，来到__学校禤教师是第一个夸奖我的教师！

记得有句名言这样说的：遇到很难办到的事，可能你努力了不会胜利，但你不努力就肯定不会胜利！

车工实训工作心得体会篇2

石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的根本学问学习之后，在下学期我们又进展了为期两周的金工实训课程，金工实训报告。通过金工实训我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性熟悉，在实训中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺根本学问，把握了初步动手力量的重要途径。

这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结如下：

钳工实训

钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的工程是做一个小榔头，说来简单做来难，我们的任务是把一个16_16的9cm长的方刚手工挫成14_14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很当心，我还是由于下挫的力度稍大了一些在作品马上完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开头：锯毛坯，错毛坯，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的珍贵阅历。经过师傅急躁的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我最终有了自己加工零件的做法，在四天时间里胜利做出了一个较为合格的作品，固然这个作品也有一些缺乏之处，由于材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分，实习报告《金工实训报告》。

车工实训

车工实训是我组其次个实训工程，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都仔细对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，由于车床是周密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0.5mm，其中最难的局部就是车圆弧，双手必需协作好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不行挽回的损失。一次在联系中我眼看就快胜利了的作品，一个不当心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是把握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的外表粗糙，过薄也会使加工次数增加，铺张时间，影响成绩。经过紧急而有序的.学习和实践我已在三天内把握了车工的根本操作方法和加工技巧，最终的考核过程中我的作品整体比拟完善，但由于加工