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一船舶作业管理和人员管理
1.1保障海上人命平安和保护海洋环境的国际和国内法定要求及防止船舶染环境的方法和措
施
1。2船上油染应急方案的演练
1.3STCW78/95公约中第8章关于指标。。。
1.4船上的组织(人员管理和船员培训大管轮〕
lo5应急和损害控制方案,保持消防救生急救等平安系统处于良好的工作状态
lo6船员劳动合同和人生保险
L7ISMCODE和SMS〔国际平安系统规则和平安管理体系〕
1。9船舶进水探测方法及对船舶吃上,稳性和强度影响的评{古
1.10确保水密的常规控制措施
1.11保证所有易移的物体系牢固定以防止损坪,确保船舶适航性
二智能轮机工程
2。1航次方案〔根据航次方案需要,确定燃料,淡水,润滑油化学品消耗品和其他备件等供给
品需求量〕
23各类轮机报表题写
O
2。5润滑油管理
2.6物料和工具管理
2.7备件管理
2.8动力设备工程检测
2.9动力设备故障诊断
职能电气电子和控制管理
3。1电气电子和控制设备保养
四职能维护和保修
4.1船舶修造管理
1.1
通过学院的理论学习,加之在海洋石油882轮实际接触和领悟我对确保船舶人员生命财产的平
安,和防止海洋染事故的发生,有了更加深刻的理解和感触。
国际海事组织IMO为了确保海上人命平安,制定了2个最重要的公约,它们是:«STCW78/95公
约》和《SOLAS公约》.IM。为了,呆护海洋环境制定了《MARPOL公约》。后来为了确保海上船舶
平安和保护海洋环境又制定了《ISMCode》即《国际平安管理规则》。我国在确保海上人命平安和
保护海洋环境方面也制定了一系列法律法规,并依靠平安检查来确保执行,它们是《海上交通平安法》
《海洋环境保护法》《水染防治法》和《内河交通平安管理条例》.在该轮船长和轮机长的安排和监
督下我大量的阅读了有关材料,并付诸在了防染实际行动中,严格遵守了公司ISM规则,对船舶和
人员生命财产的平安也作了很多工作。
船舶染环境的途径大致有如下7点:1石油及其制品的染,尤其是船舶排油和事故性溢油.
2有毒液体物质染3包装有害物质染4生活水染5泣圾染6船舶动力装置的有害
排气,柴油机排烟及某些制冷剂和灭火剂等。7其他有害染。针对以上染《MARPOL公约》
分别制定了6个附则严格给与了限制.分别是:附则I-防止油类染规则附则n—防止散装有毒液
体物质污染规则附则山一防止海运包装的有害物质污染规则附则4一防止船舶生活污水污染规
则附则5—防止船舶垃圾污染规则附则6-防止船舶大气污染规则6个附则里分别制定了防污染
的标准和防污染的方法措施,如改进设备,增加防污染装备,加强监督和港口接收等我在该船对油水别
离器,燃烧炉,生活污水处理装置及其他防污器材都尤其重视溢入海的油用围油栏围住,以打捞
为主消油剂在没有通过有关部门批准的情况下严禁入海离最近陆地25海里以内不准将漂浮物垫
舱物料和包装材料入海,12海里以内不得将食品废弃物纸制品破布玻璃金属瓶子陶器和一
切废弃物抛投入海一切塑料制品均不得入海等等
《国际海上人命平安公约》[简称SOLAS公约)是国际海事组织关于海上人
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