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大跨度装配式脊杆环撑索穹顶力学性能及关键节点研究：理论、模拟与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代社会的发展，人们对大跨度建筑的需求日益增长，大跨度建筑在体育、文化、交通等领域得到了广泛应用。大跨度装配式脊杆环撑索穹顶作为一种新型的空间结构形式，以其独特的优势在建筑领域中崭露头角，成为了研究和应用的热点。

索穹顶结构的概念最早由美国建筑师R.B.Fuller于1962年提出，其设计思想源于张拉整体概念，旨在使结构尽可能处于连续的张力状态，减少受压状态，实现“压杆的孤岛存在于拉杆的海洋中”的设想。1988年，美国工程师Geiger将这一概念开创性地应用于韩国汉城