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无标题;8.1汽车空调概述;衡量汽车空调质量的指标温度调节;12人在流动的空气中比在静止的;空调系统在车上的布置;无标题;无标题;无标题;汽车空调的组成（1）暖风装置：;汽车空调的分类STEP5STE;1-冷凝器；2-空调压缩机；3;空调制冷压缩机由专用的空调发动;1-进气道；2-排气栅；3-循;按蒸发器的布置方式分类汽车空调;无标题;2、冷冻机油制冷设备使用的润滑;无标题;1-新鲜空气入口；2-暖风出口;在独立燃烧式暖风装置中，加热器;3、燃气取暖系统???在大、中;通风装置的作用是将车外的新鲜空;1-鼓风机2-进风口3-排风;汽车空调配气，主要是解决车室内;无标题;根据热源的不同，空调暖风装置主;多用于轿车;水暖式暖风装置A-冷空气；B-;这种暖风装置结构简单、耗能少、;1、组成。最为常见的非独立式汽;汽车制冷系统主要由压缩机、冷凝;无标题;2．制冷系统的工作过程2．制冷;3、制冷循环的分类膨胀阀系统;膨胀阀式的制冷循环系统循环系统;膨胀管式制冷循环（CCOT方式;制冷循环系统中各部件在车上的安;无标题;曲轴连杆式压缩机结构示意图1-;1-活塞；2-气缸；3-进气阀;无标题;斜板式压缩机（属于往复活塞式）;钢球使斜板的旋转运动转换为活塞;1-压缩机主轴；2-活塞；3-;斜板式压缩机的工作原理，压缩机;电磁离合器电磁离合器一般安装在;DENSO原装日本进口纯正24;无标题;无标题;写出动力传递路线当电磁线圈通电;（1）电磁离合器的结合状态接通;（2）电磁离合器的分离状态制冷;冷凝器冷凝器是一种由管子和散热;管片式冷凝器外形图;（2）管带式（用于中巴车）管带;1外部的散热片应定期维护清理（;蒸发器蒸发器的结构与冷凝器相似;膨胀阀毛细管电动膨胀阀活球阀节;无标题;无标题;热力膨胀阀的作用01利用蒸发器;按平衡方式不同分类内平衡式和外;内平衡热力工作原理热力膨胀阀;工作原理：1利用P1’力的变化;热力膨胀阀实物图;四、外平衡热力膨胀阀与内平衡热;使高压常温的制冷剂液体在经热力;1-感温元件；2-球阀；3-调;无标题;H型膨胀阀用于BMWE46;无标题;1-出口滤网；2-节流孔；3-;（1）储液干燥器?储液干燥器;无标题;无标题;干燥瓶要安装在通风、冷却好、远;无标题;无标题;???蒸发器出口处安装集液器，一方;气液分离器：（积累器）：是与孔;气液分离器作用：储存制冷剂、过;1、过滤除尘目前大多数车辆的空;3、多功能空气净化装置;汽车空调自动控制部件汽车空调;车内温度控制的工作原理汽车空调;低温低压液态;低温低压液态低温低压气态高温高;低温低压液态低温低压气态高温高;车内气流控制的工作原理低温低压;低温低压液态低温低压气态高温高;低温低压液态低温低压气态高温高;低温低压液态低温低压气态高温高;低温低压液态低温低压气态高温高;进气选择控制的工作原理低温低压;汽车空调控制系统的主要部件3;无标题;温度控制器温度控制器（简称温;电磁离合器定触点摆动框架波纹管;波纹管式恒温器由感温驱动机构、;该温度控制器的调节机械主要由凸;当主弹簧被拉紧时，感温包内要有;引线双金属片动触点定触点温控器;工作原理：在设定温度范围内，双;无标题;温度的变化转变为电阻值的变化，;.*.蓄电池熔丝点火开关空调开;冷却液过热开关--高温低压空调;2、压力控制组件（1）高压压力;高压压力开关装在压缩机至冷凝器;低压开关—制冷剂泄漏检测开关一;1-接头；2-膜片；3-外壳；;泄压阀过去，在汽车空调系统中，;泄压阀一般安装在压缩机高压侧或;汽车空调制冷系统运行工况的控制;这样，一是增加了发动机在怠速时;一类是被动式调节，当发动机怠速;怠速继电器01是一种集成电路，;一般带有怠速继电器的控制电路都;A怠速提升装置B近年来进口轿车;节气门直动式;在汽车加速超车时，为了保证发动;一般汽车空调控制电路（1）鼓风;风机的控制档位一般有二、三、四;现代中高档轿车为实现风速的自动;桑塔纳轿车空调控制电路;桑塔纳轿车空调装置采用的是CC;无标题;目前很多轿车采用制冷剂压力开关;无标题;无标题;②空调工作时;综上所述可知，两冷却风扇的工作