2020年起重作业（塔吊）.pptxVIP

城通公司安质部

二零二零年11月

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金属结构：塔身、

塔帽、起重臂、平衡臂、

回转支承架、底架、

台车架等主要部件

工作机构：起升机构、

变幅机构、回转机构、

大车运行机构、顶升机构等。

驱动控制系统

;卷扬机;塔吊基本构成;一、塔吊基本知识

;一、塔吊基本知识

;二、塔吊使用应具备的资料;二、塔吊使用应具备的资料;二、塔吊使用应具备的资料;三、塔吊安装专项方案应包含下列内容;四、塔吊的使用要求;力矩限制器;四、塔吊的使用要求;11、在吊物载荷达到额定载荷的90%时，应先将吊物吊离地面200mm~500mm后检查机械状况、制动性能、物件绑扎等情况，确认无误后方可起吊。对有晃动的物件，必须栓拉溜绳使之稳固。

12、物件起吊时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其他物件。零星材料起吊时，必须使用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。当吊物上站人时不得起吊。

13、标有绑扎位置或记号的物件，应按照标明位置绑扎。钢丝绳与物件的夹角宜为45°~60°且不得小于30°。吊索与吊物棱角之间应有防护措施；未采取防护措施的，不得起吊。;四、塔吊的使用要求;五、吊索具的使用;当采用绳夹固结时，钢丝绳吊索绳夹最少数量应满足下表要求

2.4、钢丝绳夹压板应在钢丝绳受力绳一边，绳夹间距A不小于钢丝绳直径的6倍

;2.5、吊索必须由整根钢丝绳制成，中间不得有接头。环形吊索应只允许有一处接头。：

2.6、当采用两点或多点起吊时，吊索数宜与吊点数相符，且各根吊索的材质、结构尺寸、索眼端部固定连接、端部配件等性能应相同。

2.7、钢丝绳严禁用打结方式系结吊物。

2.8、当吊索弯折曲率半径小于钢丝绳公称直径的2倍时，应采用卸扣将吊索与调点栓接。

2.9、卸扣应无明显变形、可见裂纹和弧焊痕迹。销轴螺纹应无损伤。;六、塔吊人员做到“五禁止”;塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。

低塔让高塔

后塔让先塔

轻塔让重塔

动塔让静塔

客塔让主塔;塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。

信号指挥??必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。

信号指挥工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。

信号指挥工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。

塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面交接。

塔吊司机和信号工必须持证上岗。

在吊运过程中，被吊物理地面30至50公分时，停止起吊，对被吊物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。;指挥信号不明不吊。

斜牵斜挂不吊。

吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。

散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。

吊物上有人不吊。

机械安全装置失灵或带病不吊。

埋在地下物体不吊。

现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。

零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护措施的不吊。

六级以上的大风天气不吊。;１、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。

２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。

３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。

４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。

５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。

６、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。

７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。

８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。

９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不好时，不得进行作业。

10、停机修理或维修保养时，必须切断总电源，不允许带电作业。

;11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。

12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。

13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。

14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修，吊篮的额定载额一般是100㎏。当起重物时，吊篮内严禁站人。

15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。

16、发现塔机有异常现