DB22_T2313-2015_自卸车车厢加装用聚乙烯（PE）板材技术条件_吉林省.docxVIP

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DB22

G33

吉林省地方标准

DB22/T2313—2015

自卸车车厢加装用聚乙烯（PE）板材

技术条件

Technicalspecificationforpolyethylene(PE)sheetsfittedtodumptruckbody

吉林省质量技术监督局发布

DB22/T2313—2015

前

言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由吉林省工业和信息化厅提出并归口。

本标准起草单位：吉林东光集团有限公司、山东蓬翔汽车有限公司。

本标准主要起草人：王晓军、张世超、宋政富、王贏、李兴瑞、张玲、肖丕森、杨成凯、孔凡武、

袁志刚、刘卓、洪宝峰、付艳明、戴启宝、孙国权。

I

DB22/T2313—2015

自卸车车厢加装用聚乙烯（PE）板材技术条件

1范围

本标准规定了自卸车车厢加装用聚乙烯（PE）板材的术语和定义、技术要求、测量方法、加装要求

及方法。

本标准适用于自卸车车厢内表面加装的聚乙烯（PE）板材。

规范性引用文件

2

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T

21461.2—2008

塑料

超高分子量聚乙烯（PE-UHMW）塑料和挤出材料

第2部分：试样制

备和性能测定

GB/T3960—1983

塑料滑动摩擦磨损试验方法

3

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

超高分子量聚乙烯（PE-UHMW）塑料。

1

DB22/T2313—2015

表1

长度范围及允许偏差

单位为毫米

长度范围

1000～2500

＞2500

允许偏差

±2.0

±4.0

4.1.3板材宽度范围及允许偏差应符合表2的规定。

表2宽度范围及允许偏差

单位为毫米

宽度范围

允许偏差

±2.0

1000～1500

＞1500

±3.0

4.1.4板材厚度范围及允许偏差应符合表3的规定。

表3厚度范围及允许偏差

单位为毫米

厚度范围

≤15

允许偏差

±0.8

表4

板材的物理、力学、化学性能应符合表5的规定。

性能不变（置于75%硫酸中1h）

2

DB22/T2313—2015

5测量方法

5.1板材尺寸

5.1.1长度尺寸、宽度尺寸、对角线差用精度为1mm钢卷尺（或皮尺）进行测量。

5.1.2厚度尺寸用精度为0.02mm的卡尺沿长度方向每边各测2点，宽度方向每边各测1点，取平均

值。

5.2物理、力学、化学性能

5.2.1吸水率、冲击强度按GB/T21461.2的规定测量。

5.2.2耐磨指数、摩擦系数按GB/T3960的规定测量。

5.2.3耐化学腐蚀性：取板材试样尺寸10mm×10mm，置于浓度为75%硫酸中1h，上述性能不发生

变化。

6加装要求及方法

加装要求及方法参见附录A。

3

DB22/T2313—2015

AA

附录A

（规范性附录）

加装要求及方法

A.1拼接

需要拼接时，拼接形式推荐采用图A.1中拼接形式。

图A.1拼接形式

A.2接缝形式

4

DB22/T2313—2015

A.3板材的固定方法

采用沉头钢质螺栓固定板材，如图A.4。

图A.4板材的固定方法

A.4安装要求

A.4.1每平方米面积中使用的螺栓宜不少于9个，螺栓间距宜不大于500mm。

A.4.2螺栓头平面宜低于板面。

A.4.5接缝处、钢质螺栓固定处应涂胶处理。

5