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增材制造助力商业和公共运输实现可

持续发展

目录

03运输行业面临的经济可持续发展挑战06增材制造的可持续发展优势10增材制造让运输技术创新火力全开

04增材制造如何缓解供应链挑战？07无需模具的生产部件与数字库存管理11采用增材制造

05增材制造价值流08快速生产模具制造与设计优化12面向卡车、公共汽车与铁路的金属应用解决方案

09部件数量减少与推动科学进步13面向卡车、公共汽车与铁路的聚合物应用解决方案

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运输行业面临的经济可持续

发展挑战

全球突发性政治和社会事件层出不穷，经济可持续发展以及采购渠道很难独善其

身。供应链和全球经济受到的消极影响也不容忽视，为逆转这种局势，各国政府正不

遗余力地实施各种计划和举措。

全球的卡车、汽车和铁路等商业运输和客运行业同样受到了极大冲击，因需求减少、

劳动力短缺以及供应链延迟而处于深度低迷状态。虽然许多制造商开始推出定制产

品配置，希望借此保持竞争优势，但是，他们的定制产品交付能力受到了严重影响。

制造商和行业领导者一致认为，要继续推进可持续发展战略并确保业务增长，实施

更加灵活的产品创新和制造工艺势在必行。

图1COVID-19疫情爆发高峰期，2020年年初到2021年年中之间的交付时间对比。

来源：InstituteofSupplyManagement(ISM),WellsFargoSecurities。

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增材制造如何缓解供应链挑战？

客货运需求骤减导致商业运输公司和公共运输运营商不得不暂时停用大部分资产。

但是，等到这些设备可以重新投入使用并为公司赚取收益时，他们却需要为其寻找资

历合适的维护人员以及难以获取的备用部件。另一方面，原始设备制造商经常面临供

应链延迟问题（从验证到制造环节），他们亟需快速推出创新计划。因此，运输行业利

益相关者纷纷开始重新评估其财务战略，打造抗冲击能力强的供应链–他们更加重

视速度和关键部件的组件可用性，整合垂直流程以及与装配位置距离更近的区域供

应商建立合作伙伴关系。

内部

增材制造支持按需生产、现场生产以及灵活定制，让上述策略能够从概念变为现实。（交付时间=2周）

本地/区域供应

（交付时间=4-8周）

海外供应