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;主要内容;;仓储物流用地;物流设施、物流功能及所属城市建设用地主要类型;;;;;目前仓储物流新增用地供给缺乏成为制约物流产业开展的重要瓶颈。;;物流用地的需求日益增大
国内物流行业的快速开展带动物流用地的需求
我国物流业已进入快速增长时期，而物流业的扩张必然要求物流地产等配套设施同步开展,特别是对高标准仓储的需求急剧增加。而我国真正符合需要的仓储设施还相当匮乏,远远不能满足现代物流需求。;;目前物流存储空间缺乏
对于国内物流仓储空间，世邦魏理仕研究报告显示，中国5.5亿平方米的存储空间中，只有580万平方米可以算得上是“甲级〞现代物流设施。中国的人均存储空间仅为0.41平方米，是香港、日本和美国人均水平的十分之一。这一数字反映出中国目前所面临的较为严重的存储空间缺乏问题。;仓储物流用地取得的方式
国有土地——协议出让、招拍挂、收购、企业并购重组、租赁
;仓储物流用地难以取得的原因：
新增建设用地必须符合土地利用总体规划和年度供地方案安排;仓储物流用地难以取得的原因：;须通过招标、拍卖、挂牌等方式取得；;仓储物流用地面临的主要问题;仓储物流用地面临的主要问题;城镇土地使用税及房产税等保有环节需缴纳的税费，使得仓储物流用地及仓储物业持有本钱增加，同时，仓储物业租金也普遍升高。
;;;;;;;;;;;;物流企业特别是仓储企业要改变过去过分依靠消耗土地资源、不重视土地利用效率的观念，注重土地资源节约，挖掘现有用地潜力，尽可能提高土地资源的利用率。
通过合理规划和科学管理，提高企业现有仓库的运作效率;
充分利用自己的旧厂房、旧场地等闲置土地资源，尽可能地防止购置新土地来建设库房，以压缩企业整体经营本钱；
改造原有库房，提高库房土地及空间的利用率。如建造多层楼库或高架立体库，提高库房的建筑密度，启用先进的自动化作业设备。;物流企业的应对策略;;谢谢;;;;;;;;;;;;;;;;;
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