《新能源汽车高压安全》课件——项目四 新能源汽车高压系统的基本检查.pptxVIP

新能源汽车电学基础与高压安全

——校级在线精品课

项目四新能源汽车高压系统的基本检查

任务1新能源汽车高压系统组成部件的识别

与基本检查

高压系统组成部件的识别与基本检查

学习目标

1、说出常用的动力蓄电池的类型及特点，掌握动力蓄电池的结构组成。

2、描述电机控制器的概念，掌握电机控制器的结构，总结电机控制器的功能。

3、掌握车载充电机的概念，说出不同类型车载充电机的特点，总结车载充电机的功能。

4、能够说出DC/DC转换器的功能，描述DC/DC转换器的工作原理。

一、吉利EV450高压系统的组成

新能源汽车整车电气系统分为高压系统与低压系统。

以吉利新能源为例，吉利EV450的高压部件主要包括动力蓄电池、高压控制盒、车载充电机、电机控制器、DC/DC变换器、PTC加热器以及电动压缩机。新款吉利EV450纯电动汽车整车前机舱布置将高压控制盒、

车载充电机两个部件合为一个部件，简称为车载充电

器分线盒，实际上就是两个部件功能的组合。电机控制器、DC/DC变换器两个部件合为一个部件，简称为电机控制器。

高压系统组成部件的识别与基本检查

吉利EV450前机舱

高压系统组成部件的识别与基本检查

二、吉利EV450高压系统组成部件的功用

1.动力蓄电

池

动力蓄电池总成安装在车底下部，其组成部件包括蓄电池模组、CSC采集系统、电池控制单

元、电池高压分配单元等部件。

(1)蓄电池模组

①单体蓄电池：构成动力蓄电池模块的最小单元。

②蓄电池模块：一组并联的电池单体的组合，该组合额定电压与单体蓄电池的额定电压相等，是单体蓄电池在物理结构和电路上连接起来的最小分组，可作为一个单元替换。

③蓄电池模组：由多个蓄电池模块或单体蓄电池串联成的一个组合体。

高压系统组成部件的识别与基本检查

(2)蓄电池模组

CSC采集系统用以监测每个电池单体或电池组的单体电压、温度信息，将采集到的信息上报电池控制单元(BMU)并根据BMU的指令执行单体电压均衡。

(3)电池控制单元(BMU)

安装在动力蓄电池内部，是电池管理系统的核心部件，BMU将单体电压、温度、电流及整

车高压绝缘等信息上报整车控制器(VCU),并根据VCU的指令完成对动力蓄电池的控制。

(4)电池高压分配单元(B-BOX)

安装在动力总成的正负极输出端，由高压正极继电器、高压负极继电器、预充继电器、电流传感器和预充电组等组成。

高压系统组成部件的识别与基本检查

二、吉利EV450高压系统组成部件的功用

2.车载充电器分线盒

(1)功用

车载充电器分线盒的作用类似于低压供电系统中的保险丝盒，其功能主要包括高压电能的

分配、高压回路的过载及短路保护。

①高压电能的分配。车载充电器分线盒将动力蓄电池总成输送的电能分配给电机控制器、电动压缩机、PTC加热器和DC/DC变换器。此外，交流慢充时，充电电流也会经过车载充电

器分线盒流入动力蓄电池为其充电。

②高压回路的过载及短路保护。车载充电器分线盒内部对电动压缩机回路、PTC加热器回路、交流充电回路各设有40A的熔断器。当上述回路电流超过额定电流时，熔断器会在一定时间内熔断，保护相关回路。

高压系统组成部件的识别与基本检查

(2)外部接口

电动压缩机、PTC加热器高压输出正负极

电机控制器

高压输出正负极

交流充电输入L、PE、N

动力蓄电池高压正负极

车载充电机低压连接器

高压系统组成部件的识别与基本检查

二、吉利EV450高压系统组成部件的功用

3.电机控制器

(1)功用

①电机控制器。电机控制器将动力蓄电池中的直流电转换为交流电用以驱动电机，整车控制器(VCU)根据驾驶员意图发出各种指令，电机控制器响应并反馈，采集加速信号和制动信号，精确地控制驱动电机运行，以实现整车的怠速、前行、倒车、停车、能量回收、驻坡等功能，同时进行状态和故障检测，保护驱动电机系统和整车安全可靠进行。

②DC/DC变换器。DC/DC变换器集成在电机控制器内部，其功能上将动力蓄电池的高压直流电转换为低压直流电，给整车低压用电系统供电，同时为辅助蓄电池充电。

高压系统组成部件的识别与基本检查

(2)外部接口

驱动电机高压输出U、V、W

电机控制器

高压输入正负极

高压系统组成部件的识别与基本检查

二、吉利EV450高压系统组成部件的功用

4.电动压缩机

传统车的压缩机是通过压缩机电磁离合器的吸合，促使发动机带动压缩机运转。吉利EV450

没有发动机，它的压缩机是通过高压电源直接驱动的。

5.PTC加热器

传统车上空调暖风系统的热源是引入发动机冷却后

的冷却液的热量，新能源汽车需要专门的制热装置，这