班长先进事迹(15篇).docVIP

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班长先进事迹(15篇)

班长先进事迹1

20xx年是局维护工作较为繁重的一年,干线机房的搬迁、通信机房的“三线分离”、大客户传输设备的维护和网络改造、建设以及干线、本地网传输设备资源的核查等等,面对繁重的维护工作、有限的维护人员、艰苦的工作环境我迎难而上,谨慎、合理地安排好每一项工作、每一个细节。在设备搬迁前期我会同相关技术人员对设备、电路的搬迁方案以及在施工中的每一个细节都进行了深入细致的研究和实地调查,制定出合理、慎密的施工方案,与施工部门密切配合,顺利的完成了石嘴山、大武口机房施工任务。在施工中常常为了一个施工方案的落实,为了确保施工的万无一失,多次到现场考察、证实。在大武口机房一、二级干线传输设备以及本地网16个站点、部分网吧、大客户传输设备、电路的导接搬迁工程中,搬迁设备类型多,搬迁工作量大,并且牵涉诸多方面的问题,为使设备搬迁工作顺利进行,合理安排调度方案,对不同类型的设备制订详细的搬迁方案。由于前期工作准备充分,方案慎密,使得设备搬迁工作得以顺利、高效的完成。在一次大武口本地网电路的割接中,由于电路多,加上烽火设备网管数据下发数据速度缓慢等等原因,需要通宵进行才能完成所有割接任务,彻夜的紧张工作使我筋疲力尽,刚进家门就接到用户反映大武口到建设西街和永康部分电路质量劣化的电话,顿时倦意全无,立刻返回大武口,对维护人员进行了相应的分工,分头到相关站去处理电路故障。饿了,就啃随身带来的干面包,渴了就喝随身带来的白开水,那场面虽说不上是热火朝天,但大家都是干劲十足。直到天色渐晚才把所有故障电路处理好。这种情形对我们来说是常有的事,15天的设备、电路割接过程中我们都是在搬迁现场度过的,熬夜已成为习惯,用同事们的话说就是“家常菜”。在大客户工程建设中,为满足客户的要求,为迅速完成建行、农行、政府电子政务网络建设设备的安装,加上维护人员的紧缺,我和另一位维护人员只能早出晚归、加班加点、保质保量,完成设备建设任务。

在机房“三线分离”的工作中,我以身作则,组织带领机务班的相关成员对辖区六个传输机房一、二干传输设备电源进行不中断业务割接,同时对五个传输机房百余条在用系统尾纤进行割接。尤其在平罗机房的系统割接中带领王玲、黄旭斌同志对机房七十余条纤芯系统进行重新抽除布放,连续工作了36个小时,顺利、及时地完成了割接任务。接到任务便雷厉风行,在工作中处处带头,关心同事,脏活累活抢着干,遇事沉着、冷静,运用所学维护知识和多年的维护经验将障碍一一排除,充分体现出一位传输维护人员应具备的专业素质。

作为一名训练有素的专业维护技术人员,在维护工作中处处带头,学以致用,悉心指导新晋员工;作为一名共产党员,在日常生活和工作中处处体现党员先进性,能够把批评和自我批评相联系,关心同事,经常交流、沟通,肯吃苦,敢创新,勇于应对挑战,始终站在时代发展的前列;作为一名机务班的成员,深得成员们的信任被任命为班长,处处起模范作用,经常组织成员们开展工作总结、质量分析、经验交流和业务学习,让大家在讨论中取长补短,不断进步。

班长先进事迹2

xx是平庄铁路运输段机务队钳工班班长,他为人质朴,工作勤奋,热心钳工制作工作,不求名利。同时还负责全段火车零配件及铁道配件的加工制作工作。几年来xx带领他的班组较好地完成了段里、队里下达的各项任务,并且在安全上未出现过任何事故。好的成绩源于不懈地努力。

XX年春运期间,正值平庄铁路运输段大干一季度,抢运工作达到高峰,然而装煤站煤吊减速器破碎,蒸汽机车装煤停滞。接到通知后,xx和其他几名工友迅速来到煤吊前了解情况,煤吊减速器在10米高的煤吊大梁上,维修工作十分困难,十分危险。xx凭着丰富的工作经验,首先观察地貌,查找不安全因素,排除隐患之后,攀上10米高的煤吊吊臂,开始高空作业。

减速器重100多公斤,xx把破碎的减速器小心地拆开,再借助轨道吊车把减速器卸下来。回到车间自己重新加工零件,重新组装。凭着高超的技艺,精湛的手艺,减速器终于在吊车的牵引下徐徐升空,重新上岗,经过多次试验,刚修复的减速器完全达到技术要求。

XX年夏天,省道改造工程在平庄北环开始施工,平庄通往赤峰方向的道路被封,改道绕行卧佛寺、太平地,再通往赤峰。因此平庄铁路运输段太平地道口车流量与日俱增。为了保证人民生命财产的安全,减少路外事故的发生,段决定把太平地道口由原来无人看守的道口改建为有人看守道口。

增设有人看守道口,xx的任务是在十天之内制作、安装道口栏杆。任务十分紧迫,xx带领他的工友开始车螺杆、焊栏杆、组滑轮……车间里整天都是喧嚣的机器声。道口栏杆制作出来了,为了给夜间过往道口的行人车辆更好的警示作用,xx又在栏杆上安装了交替闪烁的彩灯。几天后,11米长的黑黄相间的钢铁栏杆横跨太平地道口。xx和他的工友出地完成了任务,为道口安全画上了

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