危险区域对工作表现的影响人为因素与航空法规课件.pptx

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危险区域对工作表现的影响主讲人:罗守华《人为因素与航空法规》

01.航空器维修工程中的潜在危险02.工作环境中的安全目录contents

航空器维修工程中的潜在危险工作区域内的危险将影响员工在工作时的健康和安全。所有的工作区域都存在危险的可能性,航空器维修工作也不例外。

航空器维修工程中的潜在危险维修人员在执行航空器维修作业中,会面对很多潜在的危险,绝大部分的潜在危险是物理性的危害,比如:非常强的光线(例如焊接)(1)非常大的声音(突然的或者持续的)(2)狭窄的或者封闭的区域(3)在很高的高处工作(4)

航空器维修工程中的潜在危险有毒物质(液体,烟雾等)(5)极端的温度(太冷或者太热)(6)移动的设备、车辆和振动(7)

工作环境中的安全1、确保工作环境的安全每一名飞机维修人员都应当意识到自己所从事的工作会对自己和其他同事的安全产生影响,主要做好两个方面的工作:维修场所乱七八糟地摆放物品,随处堆放垃圾等不仅令人感到讨厌,也会构成危险(例如绊倒的危险、火灾的危险等)。除此以外,在航线工作的维修人员还应当小心避免在完成工作的时候将外来物遗留在飞机上,外来物将对飞行安全构成威胁。

工作环境中的安全

工作环境中的安全2、关注飞机运动部件的危险为避免这些运动舵面意外活动,维修人员应事先执行保护程序(如拔出跳开关、关断活门、断开电源等)。在关键位置设置足够的标识,将系统解除的情况通知他人是非常必要的。维修人员常需要检查或拆装飞机运动部件或构件(如飞行操纵面,起落架等),这些工作其实很危险,运动部件和构件有可能因为误操作而运动,导致维修人员伤残,这种事故在飞机维修上并不少见。

工作环境中的安全

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