收费系统操作实务课件.ppt

8、丢卡和非法通行卡的收费处理如果司机丢失通行卡、或提供的通行卡不是本路段或不是本联网范围发出的通行卡、或是已收费通行卡，将按丢卡处理。按“丢卡”键，弹出如下窗口。系统提示，“丢卡将收取全程费用，是否真的丢卡？”，按“1”选是丢卡，系统将按全程费用进行费率运算，按“0”选择否，可重新进行输入。费率运算后的操作与正常收费车相同，打票抬杆放行完成收费操作，或是在抬杆打票前，按“取消”键取消以上操作。操作员可根据实际操作需要进行选择操作。8、丢卡和非法通行卡的收费处理9、非正常坏卡的处理

如果司机故意损坏IC卡，操作员按“坏卡”键，弹出如下窗口：系统提示：“非正常坏卡将收取全程通行费，是否正常坏卡？”如果是正常坏卡，按“1”键“是”，退出后用手工键进行处理。如果选择“0”键“否”，不是正常坏卡，系统将计算全程费率。按“抬杆”键，打票抬杆放行完成收费操作，或是在抬杆打票前，按“取消”键取消以上操作。操作员可根据实际操作需要进行选择操作。9、非正常坏卡的处理

10、正常坏卡的处理（手工收费）如果通行卡属正常损坏，按“手工”键，打开手动计费窗口如下图：操作员可询问司机，输入该车的进站站号，按“确认”键，系统根据操作员输入的车型和进站站号，计算来车的正常通行费率。操作员可按“抬杆”键，打票抬杆放行或按“取消”键取消以上操作后，重新进行操作。10、正常坏卡的处理（手工收费）11、未付车处理当司机没有足够的现金支付本次通行费，操作员输入车种“未付车”，按“未付”键，系统将进入紧急报警状态，未付车费率运算与正常收费车相同，也需要打印票据，操作与正常收费车相同，票据打印出来后，该票据连同司机一起需要带到收费站接受处理。12、重打键的使用按“重打”键，弹出两个票据菜单选项：1、废票重新打印；2、安装新票券。选中一个菜单，按“确认”键，可重新打票。只有打印了票据后“废票重新打印”才有效。当打印票据卡纸时，可以选择“废票并重新打票”菜单，打印机重新打印一张票据，废票下班交回收费站进行废票登记处理。选中第二个菜单，可重新设置当前票号。当打印票据使用完毕，需要换票时，选择“安装新票券”菜单，输入票据的起始编号和结束编号12、重打键的使用13、取消键的处理在收费主窗口中每次算出通行费后，如果还没有按“抬杆”键前，按“取消”键可取消之前的操作，重新进行新的收费操作。14、抬杆键和落杆键的处理在处理正常收费车、未付车、公务车、免费车等操作，每算出一辆车的通行费后可按抬杆键才完成一次的收费操作，除此之外抬杆键无效。当落杆车检器处于活动状态时，车辆通过落杆线圈时系统会自动落杆，当落杆车检器处于失效状态时，系统将不会自动落杆，这时可按“落杆”键落杆。*

——出口车道软件操作收费系统操作实务正常情况出口车道系统软件应用特殊情况出口车道系统软件应用教学内容教学要求掌握出口车道收费系统应用软件的操作出口登陆操作系统启动后进入系统关闭状态界面，等待操作员进行上班操作指令。登录上班的操作和入口相同，通过操作员信息校验后，进入票号起始号码输入界面如下图；注意：输入的票据号码总长度不能超过9个数据位；如果票据号码的最前面数字（最高位）为零，则不用输入，从大于等于1的数字开始输入。打印票据的开始票号和结束票号按“确认”键，进入出口收费主界面。1、正常车收费处理

当有一辆正常车来到收费亭前并交回通行卡，操作员——判断车型——输入车型和车牌号码的数字部分（无牌车可以不输入），——把通行卡放到IC卡读写器上按“确认”键。当通行卡有效时，系统将算出该车在这次的行驶中的通行费额并显示在收费窗口的应收费额栏中，此时操作员也可以按“取消”键，再重新输入车种和车型。操作员收到足够的通行费后按“抬杆”键，电动拦杆自动抬起，如果打印机设置有效并且是使用打印票据，打印机将打印票据。系统将车种、车型、车牌号码、通过日期时间、操作员工号、班次、出口站号、出口车道号类等信息写入通行卡中，并生成一条收费记录连同所抓拍的图像写入数据库。车辆放行，完成一次正常收费车的收费过程操作。1、正常车收费处理

当有一免费车辆来到收费亭前，操作员根据来车判断该车是按有关规定属免费行驶车辆，操作员按“免费”键，并输入来车的车型和车牌号码的后三位数字部分如下图所示。由于免费车不发通行卡，所以直接按“确认”键，系统运算费率为零，这时按“取消”键可重新进行以上操作。按“抬杆”键，挡车器抬起，免费车辆免费放行，完成免费车的收费处理过程。系统将记录免费车通过的各种信息。2、免费车收费处理

2、免费