汽车理论课件绪论.pdf

汽车理论

AutomobileTheory

河南科技大学车辆与动力学院

车辆与动力工程学院

SchoolofVehicleMotivePowerEngineering

本节课内容提要

本课程的结构、地位和要求；

汽车动力性等六大性能概念；

汽车理论学科发展情况。

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汽车理论

•绪论(通过性)

•第一章:地面--轮胎力学

•第二章:汽车动力学

•第三章:汽车的燃油经济性

•第四章:汽车发动机功率和传动系传动比选择

•第五章:汽车的制动性

•第六章:汽车的操纵稳定性

•第七章:汽车行驶平顺性

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基本要求

•纪律要求：

•作业：

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绪论

•汽车理论概述

•1.目的：汽车理论是研究汽车的运动学

与动力学，研究汽车的使用性能，为汽车

设计、评价、试验、研究和运用提供理论

基础。

•2.汽车使用性能分类：

•（1）对自然环境条件的适应性

•（2）技术经济性

•（3）劳动保护性

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一、对自然环境条件的适应性

•1.动力性：

指汽车在良好、平直的路面上行驶时所

能达到的平均行驶速度。

•2.通过性：

汽车以足够高的平均车速通过各种坏

路和无路地带(如松软地面、坎坷不平地段)

和各种障碍（陡坡、侧坡、壕沟、台阶、

灌木丛、水障）的能力。

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（1）汽车的支承通过性

•汽车的支承通过性指汽车在潮湿松软地面

上的通过性能。（车轮滑转、车辙阻力）。

（2）汽车几何通过性

•纵向通过角:汽车前、后轮外缘作垂直于

汽车纵向对称平面的切平面,两切平面交

于车体下部较低位置时所夹锐角。

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