汽车检测与诊断课件.ppt

汽车检测与诊断*汽车工程系*AlexAlex汽车检测与诊断*汽车检测与诊断主讲人：主讲人：张红党电话汽车检测与诊断*3542目录项目一汽车检测与诊断基础项目二发动机检测与故障诊断项目三汽车底盘检测与故障诊断项目四汽车整车检测与故障诊断1课程简介汽车检测与诊断*汽车检测与诊断技术是汽车检测技术和汽车故障诊断技术的统称（又称汽车检测诊断技术或汽车诊断技术）。它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论以及在汽车不解体条件下的检测手段，以确定汽车技术状况及其故障的一门学科。包括检测设备的运用、诊断参数的确定、汽车故障的诊断和汽车技术状况的预测等多方面的内容。汽车检测与诊断是在不解体条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析、判断工作。课程简介汽车检测与诊断*任务一掌握汽车检测诊断的基本概念一．基本概念及术语1．汽车故障汽车中的零部件或总成，部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能的现象。汽车故障按对汽车性能的影响分为：功能故障和参数故障。功能故障——不能继续完成本身的功能，如发动机不能起动、转向失灵等。参数故障——性能参数达不到规定的指标，如功率下降、油耗上升、排放超标等。项目一汽车检测与诊断基础汽车检测与诊断*2．汽车技术状况定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。3．汽车检测确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》4.汽车诊断在不解体(或仅卸下个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。汽车检测与诊断*5．诊断参数供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。6．诊断周期汽车诊断的间隔期。7．诊断标准对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。8．汽车检测站从事汽车检测的事业性或企业性机构。汽车检测与诊断*二汽车检测诊断的目的和分类检测诊断性能效率安全环保1.目的意义汽车检测与诊断*（1）是确保行车安全的重要手段公安部交管局统计显示，2012年全国共发生道路交通事故21.1万起，死亡人数6.2万人。93%的事故都是司机引起的（超速、疲劳、违法超车）事故的特点之一是营运车辆事故增多（1/4），生产经营性车辆导致亡人事故比例高涉及客运安全的12项因素中，违章行驶49.21%、疲劳驾驶40.78%、恶劣路况39.47%、超载34.36%、制动性能33.36%、缺少乘客安全带31.80%汽车检测与诊断*交通事故统计01-06年交通事故死亡人数统计01-06交通事故统计汽车检测与诊断*（2）减少环境污染:有害排放物和噪声。（3）改善汽车性能随着汽车行驶里程的增加，汽车的性能或技术状况会逐渐变差，表现为动力性、经济性降低；尾气排放增加；尤其是制动性能变差会引发交通事故。所以，通过定期检查测试，可以保持汽车经常处于良好的技术状况，改善汽车性能，延长使用寿命。（4）提高汽车维修效率、保证和监督维修质量一份资料表明：查找故障的时间为70%，排除故障的时间为30%。因此，通过检测与诊断可缩短故障的诊断时间、提高准确性、在维修过程中监测维修质量。目的：为了确定在用车辆的技术状况是否正常或有无故障。汽车检测与诊断*2.汽车检测的分类a．安全性能检测定期或不定期的安全、环保、外观等方面的检测。b．综合性能检测定期或不定期的对运输车辆的工作能力和技术状况，以及对维修车辆实行的质量监督，从社会效益和经济效益的角度出发，以保证运输车辆的安全、提高运输效率、降低消耗为目的。一般为行业或企业行为。到12年止，全国有汽车综合性能检测站近4000家汽车检测与诊断*c．与维修有关的检测诊断我国汽车维修历史上的改革的标志是1990年交通部的第13号令《汽车运输企业车辆技术管理规定》，第一次把汽车检测诊断技术的应用列入管理条款。在此之前实行的是交通部的《汽车运用规程》和《汽车修理规程》即：车辆实行的是“定期保养，计划修理”（例保，一保，二保，三保）（零件修理、小修、总成大修、整车大修）；13号令规定为“定期检测、强制维护、视情修理”。其中，维护分为一级维