汽车电器系统检修单元四汽车电路检修汽车电路特点课件.pptx

汽车电器系统检修

单元四汽车电路检修

汽车电路特点

1、低压汽车电气系统的额定电压主要有两种：12V和24V。多数为12V。2、直流汽车发动机是靠电力起动，而为起动机供电的蓄电池必须用直流电源充电，所以汽车电气系统为直流系统。

3、并联连接汽车上的用电设备并联连接。好处是，当其中一个用电设备损坏时，不影响其他设备正常工作。

4、单线制汽车上所有电气设备的正极采用导线相互连接，所有的负极通过导线与车架或车身金属部分相连，即搭铁。

5、负极搭铁国标规定，汽车线路统一采用负极搭铁，即蓄电池的负极通过车身与用电设备的负极相连形成回路。搭铁点：分布在汽车各处，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，另外还有些搭铁部位的钣金件很薄，都可能引起搭铁不良，导致故障出现，因此为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架彻底除锈、去漆、拧紧。

6、设有电路保护装置：为了防止短路或搭铁而烧毁线束，电路中一般设有保护装置，如熔断器、熔丝、电路保护开关等。7、汽车线路有颜色和编号特征为了维修与区分各线路的连接，汽车所有低压导线都选用了不同颜色的导线，导线进行了编号。

8、网络控制现代汽车上，多数用电设备工作电流的控制已不再由单一的开关信号控制，多由具有一定逻辑关系的多个信号来控制，由控制单元发出指令，如此构成网络控制。在一条数据线上可传递很多信号。优点：减少了传感器和信号导线的数量减少了线束中导线的数量；极大降低了导线线束的重量；控制装置的插头针脚数量下降，提高了可靠性和耐用性