T∕ZZB 1880-2020 汽车制动气室橡胶隔膜.docxVIP

ICS

CCS

83.140.50；43.040.40G43

团体标准

T/ZZB1880—2020

汽车制动气室橡胶隔膜

Rubberdiaphragmsforbrakechamberinautomobile

2020-11-18发布2020-12-01实施

浙江省品牌建设联合会发布

I

T/ZZB1880—2020

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4分类 1

5基本要求 2

6技术要求 2

7试验方法 4

8检验规则 5

9标志、包装、运输、贮存 6

10质量承诺 7

附录A（规范性）汽车制动气室橡胶隔膜寿命试验方法 8

II

T/ZZB1880—2020

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口。

本文件由浙江蓝箭万帮标准技术有限公司牵头组织制定。本文件主要起草单位：宁波乔士橡塑有限公司。

本文件参与起草单位（排名不分先后）：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司、西北橡胶塑料研究设计院有限公司、无锡鸿淼布业有限公司、浙江省汽车行业协会、浙江工业大学、浙江蓝箭万帮标准技术有限公司。

本文件主要起草人：诸南扬、王克福、蒋大平、梁剑春、杨凤云、孙宇、林海、倪洪杰、巫胜东。本文件评审专家组长：施进。

本文件由浙江蓝箭万帮标准技术有限公司负责解释。

1

T/ZZB1880—2020

汽车制动气室橡胶隔膜

1范围

本文件规定了汽车制动气室橡胶隔膜（以下简称隔膜）的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。

本文件适用于汽车制动气室用橡胶隔膜。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定

GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度）

GB/T532硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T2941橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序

GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验

GB/T5721橡胶密封制品标志、包装、运输、贮存的一般规定

GB/T7759.1硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定第1部分：在常温及高温条件下GB/T9867硫化橡胶或热塑性橡胶耐磨性能的测定（旋转辊筒式磨耗机法）

QC/T790—2018汽车和挂车制动气室性能要求及台架试验方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

粘合强度adhesionstrength

使两个被粘合界面分离时分离单位宽度试样所需要的力。[来源：GB/T532—2008，3.1]

4分类

根据材料的硬度分类，见表1。

2

T/ZZB1880—2020

表1硬度代号对照表

硬度代号

HA60

HA65

HA70

硬度（卲尔A）

60±3

65±3

70±3

5基本要求

5.1设计研发

5.1.1应运用试验设计（DOE）进行橡胶配方设计验证。

5.1.2应运用产品质量先期策划（APQP），潜在失效模式（FMEA）进行产品设计。

5.1.3应运用试验设计（DOE）进行产品硫化成型的工艺设计和工艺参数合理性验证。

5.1.4应运用三维扫描仪与造型软件进行3D建模分析、验证和确认设计数据。

5.2材料和零部件

5.2.1基体橡胶应采用天然橡胶。

5.2.2织物材料拉伸强度应不小于75N/mm。

5.3工艺装备

5.3.1原料的配制应采用自动配料系统。

5.3.2橡胶混炼应采用装载有上辅机系统的智能炼胶密炼机进行自动控制；

5.3.3应对硫化成型过程中的温度、压力、时间进行在线监