新一代国家交通控制网面向的智慧公路发展思考-培训课件.pdf

新一代国家交通控制网

面向的智慧公路发展思考

汇报内容R

01新一代交通控制网概述

02公路交通发展发展形势

03国外智慧公路发展现状

04智慧公路发展总体思路

05智慧公路相关工作部署

01新一代交通控制网概述

新一代交通控制网的概念R

新一代国家交通控制网总体定义

新一代国家交通控制网是由道路基础设施、车辆和支撑运行与服务系统组成的一个边

界开放的复杂系统

各单元、各部分、各子系统间可实时交换数据

系统、子系统和车载系统可以根据实时交通状态、气象条件、客流趋势进行各种调节

一如控制策略，限制和诱导措施，运行方式、服务协调等

使交通运输系统处在依据实时数据的动态调整和寻优的过程中，并具有较高的可靠

性、应变性和安全性

它可以支撑实现路网承载能力和交通出行需求之间的平衡

实现对整体路网各层级交通流的调度或控制

一最大限度发挥路网使用功能和运输系统的服务功能

新一代交通控制网的特点R

信息化和功能专业化的基础设施

土木工程基础设施+无线通信和传感系统-形成新一代道路信息基础设施环境：

在道路设施的交通承载功能和形式上进行创新

智能化与电动化的运载工具

具备互联功能的智能汽车：

电动汽车；

自主驾驶汽车；

开放，共享、协同的管理与服务系统

支持各种交通服务的人性化和定制化，应变能力和可靠性高：

支持具备车载控制功能的车辆实现控制环境下的自主运行：

支持具备信息诱导的人驾驶车辆高效运行：

支持兼具轨道交通组织化程度高和道路交通灵活性高的双模式公交系统：

支持智能车辆在队列控制和自由行驶功能间自如切换：

新一代交通控制网的愿景R

在既有土木工程设施基础上，依靠智能化和信息化提升公路安全水平和

服务水平

创新基础设施结构和服务方式

形成服务和制造新产业

突破人类自身感知和反应能成倍的降低事故和

力的约束，实现车辆智能化伤亡率

突破交通流理论的约束，通成倍的提升路网的

过广义控制改变交通行为交通承载能力

02公路交通发展面临形势

公路交通安全运行态势依然严峻R

高速公路事故及事故严重程度等问题依然突出

区域性拥堵