情境八船舶海水淡化装置的操作与管理浙江国际海运课件.pptx

情境八：船舶海水淡化装置的操作与管理浙江国际海运职业技术学院

【情境导读】海水淡化装置，俗称造水机，是从海水中提取淡水的装置。海水是一种溶有80多种盐类的水溶液，海水淡化的目的是除去各种盐类及有害杂质。海水：一般平均含盐量为35g/l。所谓淡水：含盐量1000mg/l。船舶海水淡化装置(Freshwatergenerator)：根据锅炉补给水的要求，所产淡水含盐量应低于10mg/l。海水淡化的方法有：蒸馏法、电渗析法、反渗透法和冷冻法等。

必备知识：船舶对淡水的要求 必备知识：海水淡化方法操作要点：真空沸腾式海水淡化装置操作要点：海水淡化装置的起动和停用

目录

010206030544074044408操作要点：海水淡化装置的运行管理 操作要点：盐度计的使用与调试操作要点：海水淡化装置的给水投药处理操作要点：海水淡化装置的维护与保养

01船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery情境八：船舶海水淡化装置的操作与管理[4]必备知识船舶对淡水的要求

船舶对淡水的要求淡水用途品质要求需求量柴油机冷却水要求较低，淡水即可每天每千瓦约为0.2～0.3L生活用水洗涤水应不含传染疾病的微生物，没有恶臭，氯离子浓度不大于300mg/L（Cl-），硬度不大于7毫克当量/升；饮用水必须是清澈的，无不良气味，不含任何对人体健康有害的杂质、病菌等，含盐量不大于500～1000mg/L，氯离子浓度不大于250～500mg/L（Cl-），pH值为6.5～8.5每人每天约为150～250L锅炉给水我国对船用锅炉给水的标准是含盐量小于10mg/L蒸发量的1%～5%计算现代远洋船舶造水机的最高容量视主机功率而定，一般每7500kW左右装设一台造水量为20～25t/d的淡化装置。

02船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery情境八：船舶海水淡化装置的操作与管理[6]必备知识海水淡化的方法

海水淡化方法①从海水中分离出淡水，方法有：蒸馏法、反渗透法、冰冻法、水合物法、溶剂萃取法等。②除去海水中盐，方法有：电渗析法、压渗析法等。

海水淡化方法蒸馏法：根据盐分几乎不溶于低压蒸汽的原理，先加热海水使之汽化，然后再将产生的蒸汽冷凝，从而得到几乎不含盐分的蒸馏水。分为真空沸腾式和真空闪发式。

海水淡化方法加热蒸发经济性应用蒸馏式真空真空好（可利用余热）船上主流闪发式常压真空差基本不用蒸馏式与闪发式比较：

海水淡化方法电渗析法：使海水中的阴、阳离子在外加直流电场的作用下，作定向迁移，使一部分海水中的离子转移到另一部分海水中去，从而实现海水淡化。特点：耗电量大，须对海水进行预处理，并定期进行酸洗和倒换电极，操作管理也较复杂。

海水淡化方法反渗透法：将海水加压到水的渗透压以上，以使其通过半渗透膜，利用反渗透原理使海水中的溶剂（淡水）反渗透出来，从而使海水淡化的一种方法。渗透渗透平衡反渗透

海水淡化方法反渗透特点：是一种新型膜化技术，无相变，耗能较少，对设备腐蚀及结垢较轻，设备简单，易于操作，且成本较低，在船上已开始应用。但这种方法操作压力高，须对海水进行预处理且受半透膜寿命的限制。

海水淡化方法冷冻法：根据一定浓度范围的盐溶液，在其降至冰点时，就会析出冰晶来实现海水淡化。因此，只要取出冰晶，用淡水洗去晶体表面及其间隙之间的残留海水，然后将其融化，即可获得淡水。特点：因其操作温度低，结垢和腐蚀亦轻，然而，冷冻法操作技术要求较高，冰晶的洗涤也较困难，且需消耗部分淡水，所以在工业上还处于中间实验阶段，尚未能获得大规模的应用。

03船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery情境八：船舶海水淡化装置的操作与管理[14]操作要点真空沸腾式海水淡化装置

船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery情境八：船舶海水淡化装置的操作与管理[15]真空沸腾式海水淡化：海水加热和蒸发都在同一个高真空的蒸发器内进行。在高真空度下进行的优点：①水的沸点低，可以利用主机缸套冷却水的余热；②换热面结垢慢，且不结硬垢。

船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery情境八：船舶海水淡化装置的操作与管理[16]真空沸腾式海水淡化装置6个子系统：1、加热：缸套冷却水2、冷却：海水3、给水：海水（冷凝器后）4、产水：淡水（也称凝水）5、抽真空：水喷射泵完成6、抽盐水：水喷射泵完成

船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery情境八：船舶海水淡化装置的操作与管理[17]找一找？海水淡化装置6个子系统：

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