浙江沪杭甬区域经济赋能车流量长期增长，改扩建重塑资产久期.pdf

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目录

1.浙江省区域经济繁荣，收费公路管理条例有望推进6

1.1全国高速公路里程稳健增长，路网密度尚有提升空间6

1.2生产+消费端需求持续释放，客货流步入上行轨道6

1.3浙江省区域经济繁荣，保障车流量稳定增长7

1.4收费公路管理条例有望推进8

2.区位优势奠定路产质量，存量与增量兼备9

2.1国资匠心之道，深耕收费公路运营9

2.2核心路产立足长三角，路产权益年限较长10

2.3增量项目有序推进，协同效应有望强化11

3.车流量增长驱动业绩高增，盈利能力行业领先12

3.1营收与利润以公路业务为主，多业务协同发展12

3.2主要路产历年车流量情况13

3.3盈利能力行业领先，分红比例有望提升15

4.盈利预测及估值16

4.1盈利预测16

4.2估值17

5.风险提示18

请务必仔细阅读正文之后的各项信息披露与声明第3页共21页简单金融成就梦想

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图表目录

图1：全国高速公路里程（万公里）及同比增速6

图2：全国高速公路路网密度（公里/万平方公里）6

图3：浙江省高速公路收费里程（公里）6

图4：浙江省收费高速公路单公里收入（万元/公里）6

图5：中国货运运输生产指数稳步上行7

图6：2018-2024年全国公路货运周转量（亿吨公里）及同比增速7

图7：2010-2024年快递业务量（亿件）及同比增速7

图8：2018-2023年全国民用汽车拥有量（万辆）及同比增速（%）7

图9：2016-2024年浙江省人均GDP（万元）及同比增速7

图10：2010-2023年浙江省民用汽车拥有量（万辆）及同比增速7

图11：浙江省人均GDP及高速公路密度均位于全国前列8

图12：浙江沪杭甬发展历程9

图13：截至2024年12月31日浙江沪杭甬股权结构图9

图1