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(2025修订版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(100题)
1、多旋翼无人机输电走廊巡检飞行速度宜保持在()m/s。单选题
A.2-4^
B.3-6^
C.4-8^
D.5-10
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在输电走廊巡检时,飞行速度需要综合多方面因素来确定合适范围。速度过慢会导致巡检效率低下,耗费过多的时间和能源;而速度过快则可能导致设备无法清晰识别输电线路的状况,影响巡检质量。经过大量实践和研究,发现飞行速度保持在4-8m/s是比较适宜的,能够在保证巡检效率的同时,确保可以清晰准确地获取输电走廊的相关信息。所以答案选C。
2、无人机飞行时放下襟翼,会使飞机()。单选题
A.飞行速度减小^
B.飞行速度增大^
C.飞行速度无明显变化^
D.不动作
【答案】:A
【解析】无人机飞行时放下襟翼,襟翼放下后会增加机翼的弯度和面积,这会使机翼上下表面的压力差增大,从而增加升力。同时,襟翼放下也会增加空气对飞机的阻力。当阻力增大时,飞机需要克服更大的阻力来飞行,在发动机功率不变的情况下,飞行速度就会减小,所以答案选A。
3、中性点直接接地系统,单相接地故障中,非故障相的相电压将()。单选题
A.升高至1.7倍^
B.变为原来的0.86倍^
C.升高1.5倍^
D.几乎不变
【答案】:D
【解析】在中性点直接接地系统中,当发生单相接地故障时,故障相通过接地点形成了短路回路。由于中性点直接接地,能维持三相系统线电压的对称性,并且将故障相电压强制为零。此时非故障相的相电压主要取决于电源的对称情况和系统的正常运行参数,所以非故障相的相电压几乎不变,因此答案选D。
4、钢芯铝绞线钢芯断()股及以上时,应剪断重接。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】:A
【解析】对于钢芯铝绞线,当钢芯断1股及以上时,钢芯的结构和性能会受到较大影响,继续使用可能存在安全隐患且难以保证线路的正常运行和稳定性,所以此时应剪断重接,因此答案选A。
5、带电升起、下落、左右移动导线时,对于被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于()米。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】:A
【解析】在带电升起、下落、左右移动导线的操作中,为了确保安全,避免导线与被跨物之间因距离过近而产生放电等危险情况,规定被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于1米。所以答案选A。
6、《电力设施保护条例》:电力设施受国家法律保护,禁止任何单位或个人从事()电力设施的行为。单选题
A.危害^
B.保护^
C.维护^
D.监护
【答案】:A
【解析】《电力设施保护条例》的目的是保护电力设施不受破坏,保障其正常运行。“保护”“维护”“监护”这些行为本身就是有利于电力设施的正确做法,是应该鼓励而不是禁止的。而“危害”电力设施的行为会对电力设施的安全和正常运行造成损害,所以禁止任何单位或个人从事危害电力设施的行为,答案选A。
7、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括()。单选题
A.舵面结构及连接检查^
B.起飞(发射)、降落(回收)装置检查^
C.飞行器称重及重心检查^
D.飞行器涂装
【答案】:D
【解析】无人机起飞前的检查至关重要,需确保飞行器各方面状态良好以保障飞行安全。舵面结构及连接检查能保证舵面正常工作,控制无人机飞行姿态;起飞(发射)、降落(回收)装置检查可确保起飞和降落环节顺利进行;飞行器称重及重心检查有助于保证飞行时的稳定性和操控性。而飞行器涂装只是外观的一部分,不会对无人机的飞行性能和安全产生直接影响,所以起飞前检查内容不必包括飞行器涂装,答案选D。
8、在抗风飞行性能试验中,若为室内场地,还应保持净空高度不低于()。单选题
A.A、8m^
B.B、9m^
C.C、10m^
D.D、12m
【答案】:C
【解析】在抗风飞行性能试验里,对于室内场地有净空高度的要求。本题答案选C,即室内场地应保持净空高度不低于10m,这是该试验在室内场地的标准规定,满足此净空高度才能保障试验的顺利开展以及飞行器飞行性能的有效测试等相关操作。
9、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题
A.水平应力^
B.最大许用应力^
C.平均运行应力^
D.放线应力
【答案】:B
【解析】导线的最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力,它是通过将导线的瞬时拉断应力除以安全系数得到的。安全系数是考虑到各种不确定因素(如气象条件变化、导线老化等)而设定的一个系数,以确保导线在长期运行过程中不会因应力过大而断裂。水平应力是导线在水平方向上的应力;平均运行应力是导线在正常运行工况下的平均应力;放线应力是在导线架设过程中的应力。所以导线的瞬时拉断应力
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