经济性及节能措施项目六船舶营运的课件.pptx

海洋学院1项目六船舶营运的经济性及节能措施

海洋学院2主要介绍船舶营运经济性指标降低船舶运输成本的方法建造新船时船舶航速的选择、船舶经济航速的概念以及航速对续航力的影响提高船舶经济性的主要措施余热利用的形式、特点、要求，以及废气锅炉烟灰沉积与着火的预防措施

任务二船舶最佳航速海洋学院3

海洋学院4船舶最佳航速航速对运输效率有很大影响，是经济性和技术性指标的综合反映由于石油价格暴涨，船舶运输中普遍选择最佳航速作为节能和降低营运成本的方式

海洋学院5一、建造新船时航速的选择1．柴油机工况点的选择2．建造新船时最佳螺旋桨转速的确定3．不同设计方案的比较

海洋学院61．柴油机工况点的选择R1：柴油机的最大持续功率（MCR）R2：保持最高燃烧压力Pmax不变下，通过降低平均有效压力Pe而转速n不变时的经济工况点Pe每降低1%，燃油消耗率可降低0.2~0.25%R3：保持平均有效压力Pe标定值不变条件下，降低功率和转速经济工况点R4：同时降低平均有效压力Pe和转速n的经济工况点柴油机厂为适应船东对节能和减速航行要求而规定四个点供船东选用

海洋学院72．建造新船时

最佳螺旋桨转速确定船速由桨尺寸和转速保证对于一定大小的船舶及由船体设计确定的桨最大直径，主机功率与转速必须适应船体设计中桨的需要------即确定主机型式

海洋学院83．不同设计方案的比较总体论证：以计划航线、货物种类、载货能力、航行天数、装卸天数、运费、燃油消耗、港口使费、管理费等营运费用和固定资本为根据，选用不同航速进行方案比较因燃料费用所占比例较大，所以对不同航速的影响也较大如船舶运输几种价格不同货物，则依据最贵货物选择最佳船速选择船速还应使主机留有功率储备

海洋学院9二、营运船舶的经济航速螺旋桨所消耗的功率约与转速的立方成正比，故航速的少量降低便可节省大量的燃油消耗并非航速越小越经济，因为船舶运输费用除了燃料费用外还有其他费用，而且对于一定航线的船舶由于航速降低，航行时间增加，运输效率下降，也可能使经济效益降低经济航速的概念有三种1．最低耗油率航速ge2．最低燃油费用航速gn3．最高盈利航速

海洋学院101．最低耗油率航速柴油机在ge最小时运转，其经济性最好，所以燃油消耗率ge最低时的航速是经济航速------最低耗油率航速若柴油机在航行时经常处于较高负荷工作，应尽量使用最低耗油率ge航速

海洋学院112．最低燃油费用航速对一定航程下，船舶经常停航待命和降速航行时，使用最低燃油费用航速gn上述最低耗油率ge与最低燃油费用航速gn两种经济航速，因为只考虑了单一因素的经济性，所以不一定就是船舶最高的盈利航速

海洋学院123．最高盈利航速最高盈利航速，即在营运期内盈利最大的航速欲获得船舶最大的盈利航速，尚需考虑船舶折旧费、客货周转量、运输成本及利润等因素不同航区和船舶种类将有其相应的最大盈利航速，需要通过调研、统计及分析来加以确定对于航运部门，需从以上三种经济航速作出选择选择经济航速运行，一般不需增加投资，只要求科学管理和熟练操作，但期降速会增加机损事故和维护工作

海洋学院13营运船舶经济航速----是单位运输成本最低或是最大盈利的航速

若以赢利和收益为目标，应进行经济性计算，如下图曲线海洋学院14影响成本和收入的因素变化，最佳航速也会改变从左图可了解，当运费增加和燃料价格下降时，最佳航速可以提高

海洋学院15三、航速对续航力的影响所用的油料（燃油和滑油）是船舶排水量的一部分，它直接决定船舶的续航力欲使船舶速度增加20％，则燃油储备量需要增加44％续航力与船速的平方成反比