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徐州北铁路枢纽牵引网低频振荡：机理、影响与应对策略

一、引言

1.1研究背景与意义

徐州北铁路枢纽，作为我国铁路运输网络中的关键节点，具有极其重要的地位。它连接了多条重要铁路干线，是沟通南北、贯穿东西的交通要道，承担着大量货物列车的编组、解体以及旅客列车的中转等任务。日均编解能力高达24000辆，最高可达28000辆左右，是集列车编组、到发、货物运输为一体的特大型路网性车站，其图定客货列车对数和有调车辆数量位居全国铁路前列。

近年来，随着铁路运输需求的不断增长，徐州北铁路枢纽的电气化进程持续推进，交直交电力机车被广泛应用。然而，这也带来了新的问题，牵引网低频振荡现象时有发生。当供电臂