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民航维修人员执照专业技能知识考
试题（附含答案）
1.直升机是靠：
A.旋翼和尾桨操纵
.舵向舵
B升降、副翼和方操纵
C.升降舵、副翼和尾桨操纵
D.旋翼和方向舵操纵
正确答案：A
2.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做:
A.机翼的安装角
B.机翼的上反角
C.纵向上反角
迎
D.角
正确答案：D
.使机直行当
3要直升垂飞应：
A.增加或减少总距，并操纵油门杆
B.倾斜桨盘
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C.改变周期变距
D.增加或减少翼的转速
正确答案：A
4.机翼迎角增天时，压力中心将：
A.向后移动
B.向前移动
C.保持不动，因为机翼安装角未变
D.保持不动，因为升力和阻力均随迎角增加而增加
正确答案：B
5.直升机要由悬停改为向前飞行时：
A.将周期变距杆向前推使翼转平面向前倾斜
B.将周期变距杆向前推使翼转平面向后倾斜
C.将周期变距杆向后拉使翼转平面向后倾斜
D.将周期变距杆向后拉使翼转平面向前倾斜
正确答案：A
6.当翼型升力增大时，阻力将：
A.减少
B.不受影响
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C.也增大
D.在升力变化时增大，但将回到它的原始值上
正确答案：C
7.如果一架单翼直升飞机是处在水平飞行，前行桨叶
的迎角：
A.大于后行桨叶的迎角
B.等于后行桨叶的迎角
C.与在翼桨盘的任何一点处的迎角相同
D.小于后行桨叶的迎角
正确答案：D
8.没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪一种
阻力？
A.压差阻力
B.摩擦阻力
C.干扰阻力
D.诱导阻力
正确答案：B
9.直升机翼桨叶的轨迹通常是：
A.由于它们的挠性，在桨叶安装前被固定在特殊的夹紧
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装置上确定的
B.当桨叶在一个规定的转速和总距角度下转动时确定
的
C.当桨叶在静止并根据机身中心线处于规定的位置时
用三角测量确定的
D.当桨叶平行于机身中心线时，从机身结构到规定的桨
叶站位直接测量确定的
正确答案：B
10.直升机的周期变距是操纵直升机：
A.垂直向上向下飞行
B.悬停飞行
C.航向飞行
D.水平向前向后或向左向右飞行
正确答案：D
11.装有尾桨的直升机在悬停中是由什么来保持方向
的？
A.改变尾桨转速
B.倾斜翼桨盘在所需要的方向
C.一个常规的方向舵和方向舵操纵系统
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D.改变尾桨桨叶的桨距
正确答案：D
12.直升机的尾桨不能精确地补偿翼的扭矩，这是由
于：
A.功率传输装置是不稳定的缘故
B.发动机功率降低的缘故
C.尾桨校装得不正确的缘故
D.发动机的功
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