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城市建成环境对共享单车与地铁非线性竞合效应的影响机制研究
目录
城市建成环境对共享单车与地铁非线性竞合效应的影响机制研究（1）
一、内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3研究目的与问题提出．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
二、城市空间布局对公共自行车及地铁互动关系的效应分析．．．．．．．9
2.1城市结构特征概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
2.2共享单车和地铁系统间的竞合模式探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
2.3影响要素解析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
三、非线性竞合模型构建及其理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
3.1非线性效应的概念框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
3.2模型设计原则与方法论探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
3.3数据来源与处理技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
四、实证研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
4.1案例选取标准与描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
4.2数据收集与变量定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
4.3结果讨论与模型验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
五、策略建议与管理启示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
5.1改善城市交通生态系统的策略思考．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
5.2对公共交通规划的影响与启示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
5.3未来研究方向与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
六、结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
6.1主要发现总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
6.2研究局限性与后续研究建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
城市建成环境对共享单车与地铁非线性竞合效应的影响机制研究（2）
一、内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
（一）研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
（二）研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
（三）研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
二、理论基础与文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
（一）相关概念界定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46
（二）理论基础阐述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
（三）国内外研究现状及述评．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48
三、城市建成环境特征分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53
（一）城市空间布局．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
（二）交通设施网络．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55
（三）土地利用类型与特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57
四、共享单车与地铁运营模式比较．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58
（一）共享单车运营模式剖析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62
（二）地铁运营模式概述．．．．．．．．．．．．
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