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基于多物理场耦合的氢燃料电池极板流道性能提升与优化策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球能源需求的不断增长以及对环境保护意识的日益增强,寻找可持续、清洁的能源解决方案已成为当务之急。氢燃料电池作为一种高效、清洁的能量转换装置,能够将化学能直接转化为电能,其产物仅为水,几乎不产生温室气体排放,被视为未来能源领域的关键技术之一,在交通运输、分布式发电、储能等多个领域展现出巨大的应用潜力。在交通运输领域,氢燃料电池汽车可有效减少对传统燃油的依赖,降低尾气排放,为解决城市空气污染和能源危机提供了新的途径;在分布式发电领域,氢燃料电池可作为备用电源或独立电源,为偏远地区、医院、数据中心等
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