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(2025修订版)无人机1+X理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、物资、基建等阶段设备缺陷信息作为基础资料移交,设备投运前()应组织物资、基建、运行等部门对缺陷信息的完整性、准确性以及物资编码、设计编号与设备编号的对应关系进行验收,设备缺陷信息要及时更新至设备台帐。单选题
A.施工单位^
B.设备管理单位^
C.项目建设单位^
D.设计单位
【答案】:C
【解析】本题的正确答案为项目建设单位。在设备投运前,需要对物资、基建等阶段设备缺陷信息的完整性、准确性以及物资编码、设计编号与设备编号的对应关系进行验收,这是一个涉及多部门协作和整体把控的工作。项目建设单位在整个项目中处于统筹和协调的核心地位,具备组织物资、基建、运行等多个相关部门开展验收工作的能力和职责。施工单位主要负责具体的施工建设工作;设备管理单位侧重于设备投运后的日常管理;设计单位主要负责设备的设计工作,它们都不具备像项目建设单位那样全面组织各部门进行此类验收工作的职能。所以应选择项目建设单位来组织验收工作。
2、无人机系统的机长指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的()单选题
A.A、驾驶员^
B.B、飞行员^
C.C、操作员^
D.D、观测员
【答案】:A
【解析】在无人机系统中,机长的定义是在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的人员。而在无人机操作语境里,“驾驶员”这一称呼更为准确地对应了该职责的承担者。“飞行员”通常更多用于有人驾驶航空器的操作人员;“操作员”概念较为宽泛,不一定专指负责整个无人机系统运行和安全的人员;“观测员”主要负责观察相关情况,并不承担系统运行和安全的主要职责。所以正确答案是A。
3、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,运行周期一般持续()单选题
A.6个月以上^
B.4-6个月^
C.1-3个月^
D.15-20天
【答案】:C
【解析】智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,运行周期一般持续1-3个月。因为1-3个月的时间可以在一定程度上对输电线路的运行状况进行观察和评估,既不会因为时间过短而无法充分发现潜在问题,也不会由于时间过长而增加不必要的成本和风险。而选项A的6个月以上时间过长,通常不需要这么久来进行试验性运行;选项B的4-6个月同样相对较长;选项D的15-20天时间又过短,难以全面检测出线路可能存在的问题。所以本题正确答案是C。
4、依据直升机无人机巡检设备性能检测规范,试验样品各部分的温度与其最后温度之差在()以内时的状态称为温度稳定。单选题
A.3℃^
B.4℃^
C.5℃^
D.1℃
【答案】:A
【解析】依据直升机无人机巡检设备性能检测规范,试验样品各部分的温度与其最后温度之差在3℃以内时的状态被定义为温度稳定,所以答案选A。
5、起飞和降落时,现场所有人员应与无人机巡检系统始终保持足够的安全距离,作业人员不得位于起飞和降落航线()。单选题
A.A、前^
B.B、后^
C.C、上^
D.D、下
【答案】:D
【解析】在无人机起飞和降落时,出于安全考虑,现场所有人员需与无人机巡检系统保持足够安全距离。而作业人员不能位于起飞和降落航线下方,因为无人机在起飞和降落过程中,如果出现意外情况,比如失去动力等,会垂直向下坠落,若作业人员位于航线下方,就会面临被坠落无人机砸伤的巨大风险,所以答案选D。
6、大、中型无人机直升机应常备有2次正常任务飞行所需的油料,小型无人机直升机应有()及以上备用电池,并应定期充满电。单选题
A.A、2组^
B.B、3组^
C.C、4组^
D.D、5组
【答案】:D
【解析】对于大、中型无人机直升机,规定要常备有2次正常任务飞行所需的油料,这是基于其飞行特点、续航需求等多方面因素考量制定的保障标准。而小型无人机直升机由于动力源多为电池,其电池续航能力相对有限且在飞行过程中可能会出现电池性能波动等情况。为了确保小型无人机直升机有足够的能源保障以完成正常任务飞行,所以需要有一定数量的备用电池。经过综合评估和行业标准要求,规定小型无人机直升机应有5组及以上备用电池并定期充满电,以此保障小型无人机直升机在执行任务时能有充足的动力供应,所以答案选D。
7、串联电容器的总电容,()任一串联电容器的电容,并联电容器的总电容,()任一并联电容器的电容。单选题
A.大于小于^
B.小于大于^
C.小于小于^
D.大于大于
【答案】:B
【解析】对于串联电容器,总电容的倒数等于各串联电容器电容倒数之和。即\(\frac{1}{C_{总}}=\frac{1}{C_1}+\frac{1}{C_2}+\cdots+\frac{1}{C_n}\),由此可知总电容\(C_{总}\)小于其中任
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