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民航在推动交通强国中的作用与贡献.docxVIP

民航在推动交通强国中的作用与贡献.docx

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民航在推动交通强国中的作用与贡献

目录

内容综述................................................4

1.1研究背景与意义.........................................5

1.1.1国家战略需求分析.....................................6

1.1.2民航业发展现状概述...................................8

1.2国内外研究综述.........................................9

1.2.1国内相关研究进展....................................10

1.2.2国外经验借鉴........................................13

1.3研究方法与框架........................................14

交通强国建设内涵及目标.................................15

2.1交通强国建设的定义与特征..............................15

2.2交通强国建设的战略目标................................17

2.2.1运输服务目标........................................18

2.2.2基础设施目标........................................19

2.2.3科技创新目标........................................20

2.2.4绿色发展目标........................................21

民航业发展现状分析.....................................22

3.1民航业发展历程回顾....................................23

3.2民航业发展规模与结构..................................27

3.2.1运输量分析..........................................28

3.2.2航空网络布局........................................29

3.3民航业发展面临的挑战..................................30

3.3.1安全保障压力........................................31

3.3.2资源环境约束........................................33

3.3.3市场竞争加剧........................................35

民航在促进综合交通运输体系中的作用.....................36

4.1民航与其他运输方式的比较优势..........................36

4.2民航在构建高效运输网络中的作用........................38

4.2.1长距离运输骨干......................................40

4.2.2地理空间连接........................................41

4.3民航在提升运输服务效率方面的贡献......................43

4.3.1旅客出行体验优化....................................44

4.3.2货物运输时效保障....................................45

民航对经济社会发展的贡献...............................47

5.1民航对经济增长的拉动作用..............................48

5.1.1产业带动效应........................................49

5.1.2就业创造效应........................................51

5.2民航对区域发展的促进作用..............................52

5.2.1城市群协同发展......................................53

5.2.

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