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轨道交通概论授课教师:马丹
3.3车站的分类|2.按站台形式分类二、按站台形式不同分类01岛式站台车站02侧式站台车站03岛、侧混合式站台车站
3.3车站的分类|2.按站台形式分类岛式站台车站定义:站台位于上下行线路之间,这种站台布置形式的车站称为岛式站台车站。二、按站台形式不同分类——岛式站台车站
3.3车站的分类|2.按站台形式分类优点:1.利用率:高,可分散调节客流2.乘客中途折返:方便3.站内管理:集中4.站内空间:宽敞缺点:1.乘客乘车:在相反方向列车同时到达时,容易交错混乱,甚至乘错方向2.车站规模:要求较大,不易压缩3.造价高常用于客流量较大的车站二、按站台形式不同分类——岛式站台车站
3.3车站的分类|2.按站台形式分类侧式站台车站定义:站台位于轨道线路的一侧。二、按站台形式不同分类——侧式站台车站
3.3车站的分类|2.按站台形式分类缺点:1.利用率:较低,对乘客不能起到调节作用2.乘客中途折返:不方便,需经过连接通道折返3.站内管理:分散优点:1.乘客乘车:两站台可分别利用,相对人流不交叉,不致乘错车2.造价:较低3.改建:容易二、按站台形式不同分类——侧式站台车站常用于两个方向客流量较均衡的车站及高架车站
3.3车站的分类|2.按站台形式分类思考:岛式站台车站与侧式站台车站的区别?这种站台车站与岛式站台车站的主要区别是:该种轨道线路的上行方向与下行方向设在上下轨道两侧的车站,上行与下行乘客分别在各自的站台上、下车,不会发生混合。VS二、按站台形式不同分类——岛、侧式站台车站主要区别
3.3车站的分类|2.按站台形式分类岛侧式混合式站台车站定义:是将岛式站台及侧式站台设置在同一个车站。岛侧混合式站台车站主要用于两侧站台换乘或列车折返。二、按站台形式不同分类——岛侧混合式站台车站
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